호흡기관과 소화기관
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목차 1. 호흡기관 2. 소화 본문 2. 기체의 운반과 교환 ꊱ 기체교환의 원리 가스의 분압이 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 확산 분압; 공기는 질소와 산소 등이 혼합된 기체로서, 이러한 혼합기체중 어느 한 기체가 차지하는 압력 확산; 기체분자가 분압이 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동하는 현상 = 호흡운동에 의해 공기가 폐속의로 들어오면 폐포 속의 산소분압이 높아지게 됨. 이에 비하여 폐포 모세혈관의 산소 분압은 낮으므로 산소는 확 산에 의해 폐포에서 모세혈관 쪽으로 이동 = 반면, 이산화탄소의 분압은 폐포보다 모세혈관 쪽이 훨씬 높기 때문에 이산화탄소는 모세혈관에서 폐포쪽으로 확산 = 폐포속의 산소분압은 100-110mmHg가 되지만, 폐동맥속의 산소분압은 약 40mmHg이므로 산소는 폐포에서 모세혈관 속으로 확산 = 반면, 이산화탄소의 분압은 폐포에서는 35mmHg이고, 폐동맥속의 분압은46mmHg이므로 이산화탄소는 모세혈관에서 폐포로 확산 ꊲ 산소의 운반 적혈구의 헤모글로빈이 산소를 운반하여 조직세포로 운반 = 헤모글로빈 적혈구 속에서 산소와 이산화탄소를 운반하는 색소단백질(호흡색소)로 4개의 글로빈 단백질(α1,α2, β1, β2)과 4개의 헴(heme)색소가 결합한 복합단백질 헴; 철을 함유한 화합물로 이 철에 산소 분자가 직접 결합, 따라서, 한 분자의 헤모글로빈은 4분자까지의 산소를 운반할 수가 있다 산소헤모글로빈; 산소와 결합한 헤모글로빈(HbO2) 특징; 산소의 분압이 높은 곳에서는 산소와 쉽게 결합하고 산소의 분압이 낮 은 곳에서는 산소를 쉽게 해리 시킴. 따라서 산소의 분압이 높은 폐포에서는 헤모글로빈이 산소와 쉽게 결합하고, 산소의 분압이 낮은 조직세포에서는 헤 모글로빈이 쉽게 산소와 분리 Hb＋O2 ↔ HbO2 ꊳ 이산화탄소의 운반 (1) 혈액의 이산화탄소 운반 = 조직세포에서 호흡으로 발생한 이산화탄소 본문내용 화탄소를 배출하는 작용 (2) 내호흡 세포 내에서 유기물을 산화 또는 분해하여 에너지를 방출(ATP 생성과정)하는 과정으 로 세포 내에서 일어나므로 세포호흡이라고도 한다 2 사람의 호흡기관과 호흡운동 (1) 호흡기 폐; = 발생과정에서 소화기의 앞부분이 팽창되어 생긴 것으로서, 기관지, 기관, 후두, 비강을 통해 대기와 접하고 있다 = 좌우 가슴에 1개씩 있으며, 수 없이 많은 폐포로 되어 있어 그 주위를 둘러싸 고 있는 모세혈관 사이에 산소와 이산화탄소의 교환이 일어난다 = 늑막으로 둘러싸여 있어 외부의 충격으로부터 보호를 받게 됨 (2) 호흡운동 늑골과 횡격막의 상하운동으로 숨을 들이쉬고 내쉰다 흡기(들숨); 횡격막이 내려가고 늑간근 수축 = 늑골과 흉골이 위로 올라와 흉강이 넓어져 흉강속의 압력이 내려 |
